điện thoại/Whatsapp : +8618805957336
số fax : 13799243565
Tổng quan sản phẩm máy thay thế tà ván đường sắt JG80L
Máy thay thế tà ván đường sắt JG80L, một lựa chọn tiên tiến trong lĩnh vực bảo trì đường sắt, đã được thị trường công nhận rộng rãi nhờ khả năng thay thế tà ván hiệu quả, độ ổn định và độ tin cậy vượt trội.
Ưu điểm cốt lõi của máy này nằm ở hiệu suất vận hành cao. Với thiết kế cơ khí tiên tiến và hệ thống điều khiển thông minh, máy JG80L có thể nhanh chóng hoàn thành nhiệm vụ thay thế tà ván, nâng cao đáng kể hiệu quả bảo trì đường sắt. Đồng thời, khả năng điều khiển chính xác và hiệu suất ổn định đảm bảo chất lượng và an toàn của quá trình vận hành, giảm thiểu hiệu quả sự can thiệp của yếu tố con người.
Máy thay thế tà ván đường ray JG80L cũng nổi bật trong quy trình sản xuất. Chúng tôi sử dụng dây chuyền sản xuất hiện đại và kỹ thuật chế tạo tiên tiến để đảm bảo mỗi máy đều đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất. Thêm vào đó, chúng tôi liên tục đầu tư vào nghiên cứu và đổi mới để tối ưu hóa thiết kế và hiệu suất sản phẩm, đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.
Về kiểm soát chất lượng, máy thay thế tà ván đường ray JG80L luôn hướng đến sự hoàn hảo. Từ khâu thu mua nguyên liệu thô đến khâu giao sản phẩm cuối cùng, mỗi bước đều trải qua quá trình kiểm tra và kiểm soát nghiêm ngặt, đảm bảo tính ổn định và độ tin cậy lâu dài của sản phẩm trong quá trình sử dụng.
Tóm lại, máy thay thế tà ván đường sắt JG80L nổi bật trong lĩnh vực bảo trì đường sắt nhờ hiệu suất hoạt động ổn định, đáng tin cậy, cũng như hiệu quả sản xuất và chất lượng vượt trội. Cho dù là xây dựng hay bảo trì đường sắt, JG80L đều có thể mang lại sự tiện lợi và lợi ích chưa từng có cho bạn.
mục không.:
JG-80LTthời gian dẫn:
15-45daysnguồn gốc sản phẩm:
Chinanhãn hiệu:
JingGongcảng vận chuyển:
xiamenthanh toán:
L/C or T/Tphạm vi giá:
1-5/54000$phạm vi giá:
6-10/50000$màu sắc:
yellow
điện thoại/Whatsapp : +8618805957336
số fax : 13799243565
e-mail : winny@fjjgjx.com
Thiết bị xây dựng đường sắt, máy xúc đường ray
Một trong những ưu điểm chính của máy xúc tháo dỡ tà vẹt JG80LT là sự đơn giản và dễ sử dụng. Máy xúc tháo dỡ tà vẹt được thiết kế thân thiện với người dùng, với giao diện trực quan và dễ hiểu. Người vận hành có thể nhanh chóng nắm bắt cách vận hành và thực hiện công việc hiệu quả, mà không cần đào tạo chuyên sâu hoặc kiến thức kỹ thuật chuyên môn. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và nguồn lực, đồng thời tối đa hóa năng suất.
Lưỡi gạt được sử dụng để loại bỏ đá dằn. Tà ván được kẹp bởi hai bộ kẹp vận hành bằng thủy lực để kéo ra khỏi lớp đá dằn. Tà ván mới được đặt vào và lưỡi gạt có thể được sử dụng để đổ thêm đá dằn. An toàn. Van giữ tải trên bộ phận kẹp đảm bảo kẹp an toàn ngay cả khi áp suất thủy lực giảm.
| Dịch vụ
1. Hãy đặt khách sạn thoải mái nhất cho bạn.
2. Hãy trung thực, đáng tin cậy và minh bạch trong mọi việc chúng ta làm.
3. Giá xuất xưởng cạnh tranh. Giá trực tiếp từ nhà máy cạnh tranh.
4. Quản lý chất lượng nghiêm ngặt giúp tạo ra các sản phẩm hiệu quả và ổn định, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
| Các thông số chính
|
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao |
6100*2800*2650mm |
|
Công suất định mức
|
48-55KW |
|
Trọng lượng máy |
8500KG |
| Các bộ phận chính của máy xúc thủy lực
Công ty TNHH Cơ khí và Kỹ thuật Jingli, Phúc Kiến và Châu là nhà sản xuất chuyên nghiệp máy xúc đặt tại thành phố Tuyền Châu. Công ty chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm trong thiết kế, phát triển và sản xuất các loại máy xúc chất lượng cao được các chuyên gia xây dựng trên toàn thế giới sử dụng.
| Công trường máy thay gối đường sắt
| Công ty
Chúng tôi là nhà sản xuất và xuất khẩu hàng đầu các loại máy xúc bánh lốp, máy xúc bánh xích, máy thu hoạch mía, máy xúc lật mía, máy xúc đa chức năng. Chúng tôi có gần 20 năm kinh nghiệm chuyên nghiệp và sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang nhiều quốc gia.
| Trưng bày tại xưởng
Tại Công ty TNHH Cơ khí và Kỹ thuật Quanzhou Jingli, chúng tôi cam kết cung cấp cho khách hàng những máy xúc và máy móc xây dựng tốt nhất hiện có trên thị trường. Chúng tôi có đội ngũ kỹ sư và kỹ thuật viên tay nghề cao, sử dụng công nghệ tiên tiến nhất và các kỹ thuật thiết kế sáng tạo để tạo ra những sản phẩm vượt quá sự mong đợi.
| Quy trình
| Triển lãm
| Chứng chỉ
| Vận chuyển và bốc xếp máy móc đường sắt
| Chúng tôi có thể tùy chỉnh các loại máy móc đường sắt theo khổ đường ray quốc gia của khách hàng, còn khổ đường ray của từng khu vực chỉ mang tính tham khảo. | ||||
| Đông Nam Á | Nam Á | |||
| Philippines | 1067mm | Ấn Độ | 1676mm | |
| Indonesia | 1067mm | Iran | 1676mm | |
| Manila | 1435mm | Pakistan | 1676mm | |
| Việt Nam | 1435mm | Turkmenistan | 1520mm | |
| Campuchia | 1435mm | Uzbekistan | 1520mm | |
| Lào | 1435mm | Tajikistan | 1520mm | |
| Thái Lan | 1435mm | |||
| Myanmar | 1000mm | Nam Mỹ | ||
| Malaysia | 1000mm | Brazil | 1676mm | |
| Argentina | 1676mm | |||
| Châu phi | Chile | 1676mm | ||
| Angola | 1067mm | |||
| Botswana | 1067mm | Châu Đại Dương | ||
| Congo | 1067mm | New Zealand | 1067mm | |
| Ghana | 1067mm | |||
| Biya | 1067mm | Châu Âu | ||
| Na Uy | 1067mm | |||
| Bắc Mỹ | Bồ Đào Nha | 1667mm | ||
| Hoa Kỳ | 1435mm | Phần Lan | 1524mm | |
| Canada | 1435mm | |||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT MÁY XÚC XÍCH JG 80LT CÓ BỘ THAY THANG GA | ||||||||||
| PHẠM VI HOẠT ĐỘNG | Chiều dài cần cẩu | 3300mm | ||||||||
| Chiều dài cánh tay | 1850mm | |||||||||
| Lực đào Maimum | 45KN | |||||||||
| Bán kính quán tính phía sau | 1800mm | |||||||||
| Chiều rộng tối đa của khe kẹp khi mở | 650mm | |||||||||
| Chiều rộng tối thiểu của khe hở gắp | 200mm | |||||||||
| Trọng lượng nắm tối đa. Bán kính | 0,5~0,6 tấn | |||||||||
| Chiều rộng tối đa của vùng nắm | 2800mm (có thể tùy chỉnh) | |||||||||
| Góc xoay kẹp | 360° | |||||||||
| KÍCH THƯỚC | (Chiều dài*chiều rộng*chiều cao) vị trí di chuyển | 6100*2800*2650mm | ||||||||
| Chiều dài cơ sở | 2600mm | |||||||||
| Khổ đường ray | 1570mm | |||||||||
| Chiều rộng của bánh xích | 400mm | |||||||||
| Khoảng cách từ mặt đất đến đối trọng | 780mm | |||||||||
| Khoảng cách gầm tối thiểu | 280mm | |||||||||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT | Khổ đường sắt áp dụng | 1435mm (có thể tùy chỉnh) | ||||||||
| hiệu quả | ≥40 pic/h | |||||||||
| Góc quay | 360° | |||||||||
| Trọng lượng máy | 8000kg | |||||||||
| Mô hình động cơ | YUCHAI | |||||||||
| Công suất định mức | 48KW | |||||||||
| Tốc độ định mức | 2200 vòng/phút | |||||||||
| Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực | 21Mpa | |||||||||
| Lưu lượng hệ thống thủy lực | 120 lít/phút | |||||||||
| Bơm bánh răng định lượng | 2*28ml/r | |||||||||
| Lực kéo tối đa | 45KN | |||||||||
| (Tốc độ cao/tốc độ thấp) | 4,5/2,5 km/h | |||||||||
| Khả năng leo núi theo cấp độ | 70%/35° | |||||||||
| Thể tích của xô | 0,25 m³ | |||||||||
| Áp suất tăng tốc vòng quay | 16Mpa | |||||||||
| Thời gian xoay vòng trọn vẹn | 5,5 giây | |||||||||
| Lượng nhiên liệu Fqt | ≥4L/h | |||||||||
| Dung tích của bình nhiên liệu | 110 lít | |||||||||
| Dung tích bình chứa dầu thủy lực | 110 lít | |||||||||
quét để wechat :
