Đặc điểm của hệ thống đi bộ theo dõi cao su

Bánh xích cao su có đặc điểm là trọng lượng nhẹ, độ rung nhỏ, tiếng ồn thấp, độ bám dính lớn, khả năng thích ứng với mặt đất tốt, không làm hỏng mặt đường, v.v. Đặc biệt thích hợp cho việc xây dựng đường đô thị, cấu trúc cơ bản của đường ray cao su và đường ray thép là giống nhau , thường là bánh xe dẫn hướng, bánh xe hỗ trợ, bánh lái, bánh xe hỗ trợ, đường ray và khung đi bộ và các bộ phận khác, sự khác biệt và đặc điểm chính của nó là:

(1) Đường ray cao su là toàn bộ vành đai lông mày liên tục được đúc bằng cao su, trái tim được tăng cường bằng vải và một số dây cáp thép, bên ngoài được trang bị một chiếc giày và bên trong được trang bị một bộ phận truyền động. Ổ đĩa thép được nhúng trong đai cao su lưu hóa. Các thông số chính của rãnh cao su là cao độ, số lượng, chiều rộng rãnh, mẫu và các bộ phận kim loại nhúng

(2) Bánh lái được lắp trên bộ giảm tốc đi bộ, dùng để quấn đường ray để đảm bảo vận hành cơ học. Bánh lái của rãnh cao su có hình dạng răng lồi và khoảng cách là 128mm. Ứng suất uốn trong quá trình làm việc của đai quá tải sẽ gây ra hiện tượng phá hoại mỏi nên đường kính bánh lái không được quá nhỏ

(3) Bánh xe hỗ trợ, bánh xe hỗ trợ và bánh xe dẫn hướng được đặt ở hai bên của răng theo dõi, được ép trên mặt phẳng cao su, để tránh cắt vành và áp lực và hư hỏng cao su nghiêm trọng, do đó chiều rộng của vành: do răng là cao hơn nên thân bánh xe lớn hơn.