Máy đầm thủy lực Ballast Tamper là sản phẩm thế hệ tiếp theo được phát triển bởi nhà máy của chúng tôi, kết hợp những phản hồi và kinh nghiệm quý báu của cả khách hàng trong nước và quốc tế trong việc sử dụng máy đầm.
Máy thay tà vẹt đường sắt JG80LT cách mạng hóa quy trình thay tà vẹt trên đường ray. Đã qua rồi thời của những công việc thủ công tốn nhiều công sức và chậm chạp. Máy hiệu quả và tiết kiệm chi phí này cung cấp một loạt các tính năng giúp cải thiện đáng kể hiệu quả công việc và đơn giản hóa các hoạt động.32
Bảo trì máy đầm Ballast là sản phẩm thế hệ tiếp theo được phát triển bởi nhà máy của chúng tôi, kết hợp những phản hồi và kinh nghiệm quý báu của cả khách hàng trong nước và quốc tế trong việc sử dụng máy đầm.
Thiết bị Hi-Rail để Bảo trì Ballast được bổ sung thêm tính linh hoạt mang đến cho người vận hành khả năng làm việc từ cả hai phía của đường ray. Nó cũng cải thiện đáng kể việc quản lý đống hư hỏng, cho phép người vận hành linh hoạt và tốc độ và hiệu suất cắt tối đa.32
Chạy bộ điều chỉnh chấn lưu: cân bằng đầu bằng cách kéo Chúng tôi cũng có các bộ phận và dịch vụ hậu mãi chuyên dụng để đảm bảo độ tin cậy và kéo dài tuổi thọ cho thiết bị của bạn.
Phúc Kiến Tuyền Châu Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd. là nhà sản xuất máy đào chuyên dụng đặt tại thành phố Tuyền Châu. Công ty chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm trong việc thiết kế, phát triển và sản xuất máy đào chất lượng cao được các chuyên gia xây dựng trên khắp thế giới sử dụng.32
Máy đào lấy phế liệu sắt JG230S là một máy kỹ thuật được sử dụng để đào đất, than và các vật liệu khác. Sản phẩm máy đào của chúng tôi áp dụng công nghệ điều khiển thủy lực hàng đầu, mang lại lực đào mạnh và hiệu suất làm việc cao. Với thiết kế mới dễ vận hành và độ bền cao. 32
Bộ xử lý khăn quàng kim loại loại bánh xe có thể được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ xử lý vật liệu, không chỉ để kẹp các vật liệu thép khác nhau mà còn để kẹp và nâng nhiều loại vật liệu khác.
Máy thay tà vẹt gầu có rãnh được thiết kế để đáp ứng nhu cầu thay thế nhanh chóng, an toàn và hiệu quả các tà vẹt bê tông hoặc gỗ bị hỏng trong hệ thống giao thông đường sắt.