Máy làm sạch dằn đường sắt tùy chỉnh JG120LT là một thiết bị cơ khí hiện đại được thiết kế đặc biệt để bảo trì đường sắt. Kết hợp công nghệ kỹ thuật hiện đại với nhu cầu bảo trì đường sắt thực tế, nó nhằm mục đích nâng cao hiệu quả làm sạch tuyến đường sắt và đảm bảo an toàn và vận hành thông suốt giao thông đường sắt.32
Máy thay thế tà vẹt đường sắt gắn trên lốp JG150S là thiết bị chuyên dụng được thiết kế để thay thế tà vẹt hiệu quả và chính xác trong hoạt động bảo trì đường sắt. Được trang bị khung gầm gắn trên lốp mạnh mẽ và hệ thống cơ khí tiên tiến, nó cung cấp giải pháp nhanh chóng và đáng tin cậy để thay thế tà vẹt bị mòn hoặc hư hỏng trên đường ray.32
Với tải trọng 20 tấn mạnh mẽ, máy xúc mang lại hiệu suất đào và khả năng cơ động tuyệt vời trên nhiều địa hình khác nhau. Các tính năng tiên tiến của nó, bao gồm khoang vận hành rộng rãi, bộ điều khiển nhạy bén và nhiều phụ kiện, đảm bảo vận hành hiệu quả và năng suất cao hơn. Dù đào, mương hay xử lý vật liệu, máy đào bánh lốp JG230 đều mang lại kế32
Máy thay thế tà vẹt đường sắt gắn trên lốp JG80S là thiết bị có hiệu suất cao và đáng tin cậy để bảo trì đường sắt. Nó có thiết kế chắc chắn và công suất mạnh mẽ, cho phép thay thế tà vẹt nhanh chóng và chính xác. Với khả năng di chuyển gắn trên lốp, nó có thể di chuyển dễ dàng dọc theo đường ray, nâng cao đáng kể hiệu quả vận hành. Máy được trang 32
Rail Tamper là một loại máy đa năng cần thiết cho việc bảo trì đường sắt. Nó nén và ổn định đá dằn dưới đường ray một cách hiệu quả, đảm bảo vận hành tàu trơn tru và an toàn. Được trang bị các cơ chế chính xác, thiết bị giả mạo có thể xử lý nhiều dạng hình học đường ray khác nhau, được thiết kế để đảm bảo độ bền và dễ vận hành. Việc tập trung vào v32