Giới thiệu
Các nhà thầu xây dựng thường phải đối mặt với một tình huống khó xử phổ biến: máy đào bánh lốp mang lại khả năng di chuyển nhanh nhưng gặp khó khăn trên nền đất bùn và mềm, trong khi máy đào bánh xích truyền thống cung cấp khả năng thích ứng địa hình mạnh mẽ nhưng không thể di chuyển trên đường hoặc tự di chuyển đến địa điểm khác.
Một máy đào lai bánh lốp bánh xích giải quyết hoàn hảo vấn đề khó khăn này của ngành bằng cách tích hợp hệ thống truyền động bằng lốp và hệ thống truyền động bánh xích trong cùng một máy. Nó tự do chuyển đổi giữa chế độ bánh lốp và chế độ bánh xích để thích ứng với đường sá, xây dựng đô thị, công trường bùn lầy, sườn dốc gồ ghề và công tác đào đất ở nông thôn.
Thiết kế hai mục đích này đã trở thành một trong những giải pháp máy móc xây dựng tiết kiệm chi phí nhất cho kỹ thuật đô thị, cảnh quan, lắp đặt tiện ích và các dự án cơ sở hạ tầng nông thôn trên toàn thế giới.
Máy đào lai bánh lốp bánh xích là gì?
Một máy đào lai bánh lốp bánh xích là một máy xây dựng đa chức năng hai chế độ được trang bị cả lốp cao su và kết cấu di chuyển bánh xích. Người vận hành có thể chuyển đổi chế độ di chuyển theo điều kiện công trường trong vài phút, kết hợp khả năng cơ động trên đường của máy đào bánh lốp và độ ổn định khi đi địa hình của máy đào bánh xích.
Máy được phát triển đặc biệt cho điều kiện làm việc hỗn hợp nơi yêu cầu thường xuyên di chuyển địa điểm và vận hành trên địa hình phức tạp.
Các ưu điểm cốt lõi của máy đào lai bánh lốp bánh xích
1. Tính linh hoạt vượt trội trên mọi địa hình
Ở chế độ bánh lốp, máy vận hành nhanh chóng và êm ái trên đường nhựa, đường bê tông và nền đất cứng. Nó đạt được vận chuyển tự lái giữa các công trường xây dựng mà không cần vận chuyển bằng rơ-moóc, tiết kiệm đáng kể thời gian logistics và chi phí trung chuyển.
Trong chế độ bánh xích, máy có áp suất mặt đất thấp, độ bám chắc và khả năng chống trượt vượt trội. Máy hoạt động ổn định trên đất bùn, hố móng ướt, nền đất mềm, sườn dốc và địa hình gồ ghề nơi các máy xúc bánh lốp thông thường không thể vận hành.
Một máy thích ứng với mọi tình huống làm việc trên đường và ngoài đường.
2. Giảm đáng kể tổng chi phí xây dựng
Việc mua riêng máy xúc bánh lốp và máy xúc bánh xích đòi hỏi ngân sách đầu tư cao, chi phí bảo trì gấp đôi và nhiều không gian lưu trữ hơn.
Một máy xúc lai bánh lốp và bánh xích thay thế hai loại thiết bị. Nó giúp giảm hiệu quả:
-
Chi phí đầu tư thiết bị ban đầu
-
Chi phí bảo trì và bôi trơn hằng ngày
-
Phí vận chuyển giữa các công trường
-
Tỷ lệ thiết bị nhàn rỗi
Đối với các đội xây dựng nhỏ và vừa cùng các công ty kỹ thuật, máy xúc bánh lốp-bánh xích hai chế độ cải thiện đáng kể tỷ suất hoàn vốn.
3. Hiệu suất làm việc cao hơn với thời gian dừng chuyển chế độ bằng không
Xây dựng truyền thống yêu cầu thay thế thiết bị khi điều kiện làm việc thay đổi, dẫn đến thời gian chờ dài và tiến độ bị trì hoãn.
Thiết kế lai bánh lốp-bánh xích hỗ trợ chuyển đổi chế độ nhanh. Nhà thầu có thể hoàn thành đào rãnh ven đường, cải tạo đô thị và vệ sinh đường sá ở chế độ bánh lốp vào buổi sáng, sau đó chuyển sang chế độ bánh xích để thi công móng đất bùn, cải tạo đất nông nghiệp và đào đắp sườn dốc vào buổi chiều.
Vận hành liên tục giúp cải thiện đáng kể sản lượng xây dựng hằng ngày.
4. Kết cấu nhỏ gọn & khả năng thích ứng linh hoạt với đô thị
Hầu hết máy đào bánh lốp bánh xích hybrid áp dụng thiết kế thân máy nhỏ gọn, phù hợp với các tuyến phố đô thị hẹp, khu dân cư và không gian làm việc hạn chế. Nó cân bằng lực đào mạnh và khả năng lái linh hoạt, khiến nó trở nên lý tưởng cho các dự án kỹ thuật đô thị và công trình công cộng.
Các kịch bản ứng dụng tốt nhất cho máy xúc bánh xích bánh lốp
-
Bảo trì đường đô thị & cải tạo đô thị
-
Cảnh quan và công tác đất xanh hóa
-
Lắp đặt đường ống và hệ thống tiện ích
-
Xây dựng đường nông thôn và cải tạo đất nông nghiệp
-
Các công trường xây dựng địa hình hỗn hợp phức tạp
JG75SLMáy xúc bánh xích bánh lốp 8 tấn — Giải pháp hiệu suất cao hai chế độ
The
Jinggong JG75SL Máy xúc bánh xích hybrid 8 tấn là máy xúc hai chế độ được nâng cấp hoàn thiện, tối ưu hóa cho các điều kiện xây dựng hỗn hợp trên toàn cầu.
Các thông số hiệu suất chính
-
Trọng lượng vận hành: 8000kg (8 tấn)
-
Động cơ: Yanmar 4TNV94, động cơ nhập khẩu đáng tin cậy 36,2kW
-
Lực đào: 45KN
-
Dung tích gầu: 0.27m³
-
Áp suất hệ thống thủy lực: 25MPa
-
Khả năng leo dốc tối đa: 70%
-
Kích thước vận chuyển: 6000×1900×2800mm
JG75SL duy trì công suất mạnh mẽ ổn định trong cả hai
chế độ bánh xe và
chế độ bánh xích. Hệ thống
thủy lực áp suất cao đảm bảo hiệu suất đào, san gạt và đào rãnh mượt mà. Với khả năng leo dốc mạnh mẽ và khả năng vượt địa hình tốt, máy dễ dàng xử lý các công trường bùn lầy, dốc đứng và gồ ghề khắc nghiệt.
Thân máy nhỏ gọn cho phép vận hành linh hoạt trong các khu vực đô thị đông đúc và không gian làm việc hẹp, trở thành một máy xây dựng đa năng hoàn hảo cho các dự án xây dựng đa dạng hiện đại.
Tại sao nên chọn máy xúc bánh xe bánh xích Jinggong?
So với các máy xúc đơn chế độ thông thường, thiết bị bánh xe bánh xích hai chế độ Jinggong mang lại:
-
Chuyển đổi hai chế độ tự do
-
Chi phí vận hành tổng thể thấp hơn
-
Phạm vi ứng dụng rộng hơn
-
Tính linh hoạt xây dựng cao hơn
-
Tuổi thọ sử dụng lâu hơn với cấu hình công nghiệp đã được hoàn thiện
Kết luận
Máy xúc lai bánh xe bánh xích đang dần trở thành lựa chọn chủ đạo trong ngành máy móc xây dựng toàn cầu. Chúng giải quyết hoàn hảo sự đánh đổi truyền thống giữa khả năng di chuyển trên đường và hiệu suất địa hình ngoài đường, giúp các nhà thầu tối đa hóa hiệu quả xây dựng và giảm thiểu chi phí đầu tư thiết bị.
Nếu bạn đang tìm kiếm một
máy xúc đa chức năng tiết kiệm chi phí cho các điều kiện xây dựng kết hợp đô thị và nông thôn,
Jinggong JG75SL máy xúc bánh xe bánh xích là giải pháp lý tưởng của bạn.
hỗ trợ mạng ipv6 
điện thoại : +8618805957336
e-mail : winny@fjjgjx.com
sơ đồ trang web
